Корабельные рынды

Судовой колокол, или как называют его моряки, рында впервые появились у английских мореплавателей, а затем разошлись по Европе и только с реформами Петра Великого появились в России.
В судовой колокол бьют при пожаре или плохой видимости, при тумане или задымлении, для предотвращения столкновений судов оповещают звоном если корабль стоит на рейде или сел на мель.
На судне моряки бьют в рынду для отсчёта времени,чтобы не пропустить вахту. На языке мореходов это называется бить склянки. По старинной традиции обычно на рындах пишется название корабля и остаётся неизменным даже если корабль по каким-либо причинам переименовывается. Эта традиция зачастую помогала кладоискателям устанавливать истинное название затонувшего судна. Позже на рындах стали писать также год спуска корабля на воду. Неизменным остаётся установка судового колокола и в настоящее время на современных судах. Если же корабль отслужил свой срок и идёт на переплавку, то моряки снимают рынду и штурвал, как память о службе на этом судне.

Сортировать по:
На странице:
Вид: